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恐怖!南航5.8空难黑匣子最后12分钟录音!

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发表于 2008-3-7 10:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
[WMV]http://shenlei.chinakyl.com/97.mp3[/WMV]

附通话记录:
[00:20.38]解除自动驾驶报警
[00:22.56]近进台:你马上降到1500
[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500
[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近
[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫
[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?
[00:42.26]副驾驶:对阿
[00:48.89]解除自动驾驶报警
[00:53.94]副驾驶:308
[01:02.76]联系广州160.35
[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度
[01:18.45]副驾驶:现在航向135
[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好
[01:29.20]近进台:你现在马上降到900
[01:31.48]机长:3456建立盲降
[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见
[01:36.71]机长:注意高度
[01:41.00]机长:注意雨比较大
[01:45.97]塔台:CZ3456
[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了
[01:54.59]副驾驶:330度左右
[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺
[02:11.92]副驾驶:看到机场灯
[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~
[02:18.16]机长:油门预位
[02:25.55]机长:注意偏航
[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯
[02:47.05]机长:决断高度
[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的
[03:00.63]副驾驶:下滑道太低
[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
[03:06.35]副驾驶:注意速度
[03:06.75]机长:速度没事
[03:08.75]机长:大一点没事
[03:12.54]副驾驶:偏左一点
[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
[03:20.97]第一次触地
[03:22.28]机舱报警(超过过载)
[03:23.62]副驾驶:油门!加油门!
[03:25.26]第二次触地
[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
[03:28.28]第三次触地
[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
[03:40.69]机长:杆失去重量了
[03:45.84]机长:加油门!
[03:52.64]机长:检查了吧?
[04:34.68]机长:再绕一圈
[04:49.34]机舱报警(液压系统)
[04:56.08]机长:不用带得太大!
[05:03.83]副驾驶:3456复飞啦
[05:05.96]塔台:明白
[05:07.30]副驾驶:你声音大点
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了
[05:21.03]机长:上升1200
[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456
[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转
[05:49.02]机长:左转天气不好啊
[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转
[06:02.61]塔台:请报一下位置
[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~
[06:32.35]塔台:你现在位置?
[06:36.28]副驾驶:在三边上
[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里
[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
[06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!
[07:46.72]塔台:频率111.3
[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
[08:20.15]机舱报警(起落架)
[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离
[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了
[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈
[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?
[09:10.46]副驾驶:我现在高度1200
[09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转
[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了
[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
[10:09.54]机舱报警(襟翼)
[10:11.94]机长:别开这个,别开这个!
[10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空
[10:25.82]副驾驶:用导航台啊
[10:29.88]机长:我看到跑道了
[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车
[11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
[11:08.11]机长:我走反向降落
[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大
[11:22.20]机长:情况不太妙阿!
[11:50.49]机长:注意高度阿
[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?
[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
[12:23.99]副驾驶:下降率太高
[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
发表于 2008-3-7 10:22:22 | 显示全部楼层
[s:731] [s:731]

看文字是没啥感觉的
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发表于 2008-3-7 10:23:55 | 显示全部楼层
我还以为对话中会气急败坏爆粗口呢。
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 楼主| 发表于 2008-3-7 10:25:00 | 显示全部楼层
引用第1楼彭彭鬼于2008-03-07 10:22发表的 :
[s:731] [s:731]

看文字是没啥感觉的
点击视频播放听听看.
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发表于 2008-3-7 10:25:44 | 显示全部楼层
引用第3楼洛甫于2008-03-07 10:25发表的 :

点击视频播放听听看.

我只是提醒后面的人别光看文字……
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发表于 2008-3-7 10:32:00 | 显示全部楼层
这样做是不是有些太残忍了?发这个东西不是很合适。
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发表于 2008-3-7 10:33:55 | 显示全部楼层
太恐怖了...最后一句... [s:731]

坐飞机有阴影了...
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发表于 2008-3-7 11:41:11 | 显示全部楼层
为什么前面两次触地后不直接强行滑行而止?
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发表于 2008-3-7 11:43:49 | 显示全部楼层
听到最后感觉真的很吓人额~ [s:731]
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发表于 2008-3-7 11:43:59 | 显示全部楼层
引用第7楼风的色彩于2008-03-07 11:41发表的 :
为什么前面两次触地后不直接强行滑行而止?
因为博士你不在,5555555555
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发表于 2008-3-7 11:45:35 | 显示全部楼层
5.8空难是什么时候的啊???
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 楼主| 发表于 2008-3-7 11:51:50 | 显示全部楼层
飞机以后还是尽量少坐. MS国家队运动员长期在天上飞来飞去的, 还是挺危险的. [s:731]
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 楼主| 发表于 2008-3-7 11:55:35 | 显示全部楼层
引用第10楼pat亮于2008-03-07 11:45发表的 :
5.8空难是什么时候的啊???
97年在深圳机场发生的.
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发表于 2008-3-7 11:59:34 | 显示全部楼层
最后一句以及后面的爆炸声……
默哀!
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发表于 2008-3-7 12:01:40 | 显示全部楼层
看着没什么,视频不敢看,没什么事情不要作飞机
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发表于 2008-3-7 12:18:36 | 显示全部楼层
恩,还是选择软卧好,虽然时间长
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发表于 2008-3-7 12:44:28 | 显示全部楼层
以后飞机都坐不踏实了~~~
[s:718] [s:718]
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发表于 2008-3-7 12:58:53 | 显示全部楼层
这次空难到底死伤怎么样阿??
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发表于 2008-3-7 13:01:52 | 显示全部楼层
1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人。
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发表于 2008-3-7 13:11:41 | 显示全部楼层
听了视频好恐怖。以后坐飞机会不会有阴影啊?
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