美国大富翁又要“玩心跳”

y.shuchang

如果要用一句话来形容著名冒险家、美国大富翁史蒂夫·福塞特，最恰当的就是“玩的就是心跳”。年逾60的他不断挑战极限，追求刺激冒险，创下了很多世界纪录。当地时间2月7日，福塞特原本又要开始一项新的破纪录行动：独自驾驶飞机，在80个小时不间断和不补充燃料的情况下争取飞行最远距离！然而由于机械故障和天气原因，当天的起飞被迫推迟。
　　去年单人单机飞了67小时

　　据美国媒体报道，当地时间2006年2月6日，在出发之前的新闻发布会上，福塞特坦言，自己并不能确信这次飞行肯定能成功，也不能保证一定可以打破不间断、不加油世界最远飞行纪录。
　　福塞特表示，陪伴他一起冲击世界纪录的“维珍大西洋环球飞行者”飞机经过了专门的设计，有能力比以往的飞机飞得更远。但由于此次飞行存在很多困难，或许最终只能是接近世界纪录。
　　如果此次飞行能获得成功，福塞特将一举打破美国人珍娜·耶格尔和迪克·鲁坦先后创造的单机、不间断、不加油4万公里的世界航空飞行纪录，他也将成为世界上最远飞行纪录的保持者。
　　2005年春天，福塞特就曾经尝试这一壮举，但因为各种原因，福塞特最终只驾驶“维珍大西洋环球飞行者”飞行了67小时，航行3.7万公里而告终，创下了单人单机不间断环球飞行的世界航空飞行纪录。
　　“80小时飞行”难度非常大

　　这次飞行的难度确实很大：携带众多燃料进行如此长途的飞行，本身就充满危险；不可预知的天气和气流情况也是飞行能否顺利完成的关键；飞机漏油问题也让人担心。2005年福塞特进行不间断环球飞行时，途中曾有燃料不翼而飞。
　　另外，由于此次飞行要经过很多国家，还需要获得这些国家的许可。所以6日晚上，福塞特不举行任何聚会活动，而是仔细对行程进行再次确认，同时好好休息。
　　据悉，飞行的80小时中，福塞特每次睡觉的时间不能超过5分钟；他不能离开座位，甚至不能随便挪动身体；由于飞机大部分的负荷用于载燃油，他带的食物不多，他选择了含高蛋白的流体食物等食品；由于飞机上没有洗手间，他要方便只能靠机上特殊“设备”。
　　但尽管如此，福塞特还是要坚定地大胆一试。按计划，福塞特将驾驶心爱的“维珍大西洋环球飞行者”单座飞机从美国肯尼迪航天中心起飞，向东开始80小时的环球之旅，全程4.3万多公里。

  :yu

y.shuchang

如果要用一句话来形容著名冒险家、美国大富翁史蒂夫·福塞特，最恰当的就是“玩的就是心跳”。年逾60的他不断挑战极限，追求刺激冒险，创下了很多世界纪录。当地时间2月7日，福塞特原本又要开始一项新的破纪录行动：独自驾驶飞机，在80个小时不间断和不补充燃料的情况下争取飞行最远距离！然而由于机械故障和天气原因，当天的起飞被迫推迟。
　　去年单人单机飞了67小时

　　据美国媒体报道，当地时间2006年2月6日，在出发之前的新闻发布会上，福塞特坦言，自己并不能确信这次飞行肯定能成功，也不能保证一定可以打破不间断、不加油世界最远飞行纪录。
　　福塞特表示，陪伴他一起冲击世界纪录的“维珍大西洋环球飞行者”飞机经过了专门的设计，有能力比以往的飞机飞得更远。但由于此次飞行存在很多困难，或许最终只能是接近世界纪录。
　　如果此次飞行能获得成功，福塞特将一举打破美国人珍娜·耶格尔和迪克·鲁坦先后创造的单机、不间断、不加油4万公里的世界航空飞行纪录，他也将成为世界上最远飞行纪录的保持者。
　　2005年春天，福塞特就曾经尝试这一壮举，但因为各种原因，福塞特最终只驾驶“维珍大西洋环球飞行者”飞行了67小时，航行3.7万公里而告终，创下了单人单机不间断环球飞行的世界航空飞行纪录。
　　“80小时飞行”难度非常大

　　这次飞行的难度确实很大：携带众多燃料进行如此长途的飞行，本身就充满危险；不可预知的天气和气流情况也是飞行能否顺利完成的关键；飞机漏油问题也让人担心。2005年福塞特进行不间断环球飞行时，途中曾有燃料不翼而飞。
　　另外，由于此次飞行要经过很多国家，还需要获得这些国家的许可。所以6日晚上，福塞特不举行任何聚会活动，而是仔细对行程进行再次确认，同时好好休息。
　　据悉，飞行的80小时中，福塞特每次睡觉的时间不能超过5分钟；他不能离开座位，甚至不能随便挪动身体；由于飞机大部分的负荷用于载燃油，他带的食物不多，他选择了含高蛋白的流体食物等食品；由于飞机上没有洗手间，他要方便只能靠机上特殊“设备”。
　　但尽管如此，福塞特还是要坚定地大胆一试。按计划，福塞特将驾驶心爱的“维珍大西洋环球飞行者”单座飞机从美国肯尼迪航天中心起飞，向东开始80小时的环球之旅，全程4.3万多公里。

  :yu