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楼主: MichaelChan

2007环法自行车赛,康塔德加冕总冠军

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发表于 2007-7-14 21:56:46 | 显示全部楼层
环法看的就是景色。 我现在就再看。哈哈!! 那些 城堡真的太强了。
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:07:05 | 显示全部楼层
环法7赛段:德国新人抢走黄衫 揽四项第一风头强劲


北京时间7月14日深夜,环法大赛结束了第7赛段从布雷斯堡到波尔南197点5公里的较量,来自德国电信车队的年轻选手杰德曼成为最完美的胜利者,他不仅以4小时53分13秒的成绩获得了赛段冠军,而且他也超过坎塞拉拉,成为新的黄衫拥有者,另外他也超过了古谢夫,成为新人白衫的拥有者。最后他还被授予了敢斗奖。

  今天的赛段,是环法第一个山地赛段,爬坡设置点上一扫前几天只有四级计时点的无聊,今天在35点5公里和122点5公里处设置了两个3级爬坡点,134公里设置了1个4级爬坡点,更重要的是,在183公里处设置了一个1级爬坡点,因为得爬1618米高的山脉!冲刺点今天只设置了两处,分别在16点5公里和86公里处,显然今天主旋律就是爬坡较量。

  今天一共有180人参加比赛,有两名选手不知何故,没有出现在始发位置上,等于放弃了赛事。由于第一个冲刺点在16点5公里处,大部队上来就集体加速奔袭而来,快步车队战术得当,顺利保送布南拿到这个冲刺6分,米拉姆车队的扎贝尔4分,蓝波车队的贝纳蒂1分,三人过线后放慢速度,融入到大部队中。

  随后大部队中的爬山高手开始集合在前方,很快形成一个20人的领先方阵,这条山道设置长达6点4公里,在你追我赶的过程中,20人阵容逐步减少,到达终点时就剩最后两人,结果荷兰拉波银行的拉斯穆森拿到第一,获得4分,11人车队的贝尔杜戈拿到3分。

  下坡后大部队又追了上来,15人方阵冲在最前方,下面是第二个冲刺点,来自德国电信的杰德曼一马当先率先过线,拿到六分,这是杰德曼完美今天的开端。在接下来两个爬坡赛段的争夺中,来自西班牙苏尼耶车队的富恩特表现出众,他连续在两个点位上拿到1分,一口气拿到7个爬坡积分。

  最刺激的爬坡赛道竞争开始了,这座山海拔1618米,山的起始海拔为512米,坡度6点8,山道总成为16公里。

  选手们如同轮流攻坚般交替领骑,不断有新面孔杀出,但很快又被大部队吞没,但轮到杰德曼领骑时,这位德国人没有让任何人追上来,他顽强的第一个骑到了计时点,一下拿到了30分的爬坡计分!11人车队的兰达卢泽第二名,获26分,苏尼耶车队富恩特22分。

  爬山耗费了选手太多的体力,但下得山来离开终点也不过10公里之遥,杰德曼一鼓作气,以高昂地领骑姿态率先到达了终点!成绩是4小时35秒13,领先第二名兰达卢泽40秒,领先第三名富恩特1分39秒。这是杰德曼首次获得环法赛段冠军。

  今天的山地赛事,把选手的成绩彻底重新洗牌,坎塞拉拉今天排第148名,用时竟然比杰德曼多22分47秒。杰德曼本来就在总成绩前20位,这下一次就把坎塞拉拉甩得很远,杰德曼最终第一次披上了领骑换衫,而在最后爬坡赛段上分列二三的兰达卢泽和富恩特,也在总成绩上位列二三。

  今天的冲刺布南再斩获6分,他以147分领先扎贝尔13分的优势继续保有绿衫,虽然杰德曼在最后这个一级爬坡点拿到30分,但无法撼动沙瓦内42分的领先优势,斑点衫暂时没有易主。

  另外新人白衫也给了杰德曼,他和巴罗世界车队的索勒费尔南德斯一起,把原先领先者古谢夫甩在身后,敢斗奖还是杰德曼。而车队方面给了德国电信,获得二三的是西班牙11人车队和西班牙苏尼耶车队,阿斯特纳今天表现不错。名次一下上升到第7。
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:07:43 | 显示全部楼层
环法个人排名:德国新人抢走黄衫 前十名发生巨变

北京时间7月14日深夜,环法大赛结束了第7赛段从布雷斯堡到波尔南197点5公里的较量,来自德国电信车队的年轻选手杰德曼成为最完美的胜利者,他不仅以4小时53分13秒的成绩获得了赛段冠军,而且他也超过坎塞拉拉,成为新的黄衫拥有者,另外他也超过了古瑟夫,成为新人白衫的拥有者。最后他还被授予了敢斗奖。以下是前十名车手排名:

名次 车手 国籍 车队 成绩
01 杰德曼 德国 德国电信车队 34:43:40
02 兰达卢泽 西班牙 西班牙11人车队 +00:01:24
03 富恩特 西班牙 西班牙苏尼耶车队 +00:02:45
04 勒弗热 法国 法国布格伊电信车队 +00:03:05
05 索勒 哥伦比亚 英国巴洛世界车队 +00:03:39
06 克罗登 德国 瑞士阿斯塔纳车队 +00:03:51
07 古瑟夫 俄罗斯 美国探索频道车队 +00:03:52
08 卡佩茨 俄罗斯 西班牙巴里阿里群岛车队 +00:03:55
09 阿斯塔洛萨 西班牙 西班牙11人车队 +00:03:57
10 戴克 荷兰 荷兰拉波银行车队 +00:04:01
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:10:39 | 显示全部楼层
一些图.........................
15_5583205_1.jpg
15_5583393_1.jpg
15_5583393_2.jpg
15_5583397_2.jpg
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:12:05 | 显示全部楼层
还有几张.......................
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15_5583405_3.jpg
15_5583458_2.jpg
15_5583466_2.jpg
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:13:52 | 显示全部楼层
今日的赛程........................
1.jpg
2.gif
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发表于 2007-7-15 18:16:12 | 显示全部楼层
爬坡王和冲刺王分别是谁哦? [s:200]
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发表于 2007-7-15 18:21:45 | 显示全部楼层
自从armstrong退役之后我就对环法没兴趣了...

不知这两年是什么光景...还有..MichaelChan.貌似是czx老大?....啊?...啊?...啊?..
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 楼主| 发表于 2007-7-15 23:49:34 | 显示全部楼层
楼上的朋友认错人了!~
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 楼主| 发表于 2007-7-15 23:50:56 | 显示全部楼层
这两天看爬山赛段,有意思多了~
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发表于 2007-7-16 00:28:43 | 显示全部楼层
引用第67楼caicai于2007-07-15 18:21发表的 :
自从armstrong退役之后我就对环法没兴趣了...

不知这两年是什么光景...还有..MichaelChan.貌似是czx老大?....啊?...啊?...啊?..
嘻嘻,这个挺有趣的~~~~[s:185]
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发表于 2007-7-16 00:32:57 | 显示全部楼层
爬坡赛段终于开始了,环法最关键的时刻也来了!
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 楼主| 发表于 2007-7-16 10:55:02 | 显示全部楼层
环法第8赛段:06年爬坡王穿上黄衫 两名将重伤退出


北京时间7月15日深夜,07年环法大赛结束了第八赛段波尔南到提涅165公里的山地赛段较量,来自荷兰拉波银行的丹麦选手拉斯姆森,终于爆发出去年爬坡王的实力,他以4小时49分40秒的成绩获得该赛段冠军,并一举超越杰德曼,以39小时37分42秒的成绩穿上领骑黄衫。另外他也以积82分的成绩,顺理成章获得爬坡斑点衫。而两名澳洲选手奥格拉迪和罗杰斯,不幸在今天全部重伤退出。

  今天的比赛堪称山路崎岖,全程设置了六个爬坡计时点,其中一个4级,一个3级,一个2级,另有三个一级级计时点!这其中包括最后对海拔2068米山峰的征服。三个一级计时点的赛道总长都在15公里以上。

  在经过昨天的艰难跋涉后,180名选手未及充分调整,就要投入到今天赛事中去。比赛出发时,反而是走下山的路,从海拔950米下行到637米。很快大部队里杀出一个五人先锋队,他们来到了第一个4级爬坡计时点,结果杰罗斯特纳车队的舒马赫拿到3分,巴罗世界车队的埃费姆金2分,米拉姆车队的塞博格1分。

  这个计时点刚过,接着就是一个3级计时点,埃费姆和塞博格退出,只有舒马赫一人冲在最前方,他拿到了计时点第一,获得4分,而快步车队的加拉特3分,11人车队的贝尔杜戈2分。

  两个爬坡点过去后,就是冲刺点的争夺,一些积累体力的选手就在此时发威,舒马赫爬坡上用力过度,很快被大部队赶上,第一集团里出现了20名选手,比利时乐透车队的维克勒获得了第一个冲刺点第一,拿到了6分。

  今天的比赛,计时点连续不断,而且难度逐渐加大,冲刺点刚过,一个2级爬坡点横在前方,维克勒和舒马赫展开激烈争夺,这个计时点设置在本段赛事的46点5公里处,最终维克勒获得第一,拿到10分,舒马赫第二,得9分,而法国AG2R车队的戈贝尔拿到8分。此时第一集团还剩18人,和大部队有1分30秒的差距。

  由于还有三座山峰需要征服,各路强手进入调整阶段,第二个冲刺点冠军被天然气车队的威廉姆斯意外夺走,但他不过昙花一现,随后就融入到大部队中。

  第一座山峰出现了,它叫罗斯兰山,海拔1967米,历史上环法比赛将其8次作为参赛路途,这次是第9次,这段赛程长达20公里,坡度6点0,选手们你争我夺,不断反超和被反超,个个气喘吁吁,最后是荷兰拉波银行车队的拉斯姆森拿到第一,得到了15分,杰罗斯特纳车队的科赫以及AG2R车队的戈贝尔分获23。

   但在下山过程中,发生了撞车事故,丹麦CSC车队的名将奥格拉迪和科菲迪斯车队的佩拉撞在一起,奥格拉迪看起来摔得更重,背部好几个地方受伤,于是他被直接送上了救护车,这位11次参加环法的澳洲老将,今年环法比赛就此结束。倒霉的澳大利亚人不止他一个,德国电信车队队长罗杰斯,三次世界团体计时赛冠军选手,则在下山一个转弯时突然摔倒,在坚持了一会后,黯然退赛。

   有人退出,有人继续前进,很快第五个爬坡点也结束争夺,又是拉斯姆森获得第一,而阿斯特纳车队的科洛姆第二,法国巴里阿里群岛车队的阿罗约第三。

  最后的终点,也是第六个爬坡计时点,现在的拉斯姆森已经是孤军领骑,科洛姆和阿罗约都被拉下40秒左右,其他选手更是被远远甩在身后,在最后时刻,尽管拉斯姆森身后的争夺异常激烈,但他本人似乎体力爆增,不断拉大和后来者的距离。

  当拉斯姆森在欢呼声中骑过终点时,第二名选手尚不在终点观众的视野范围内,2分47秒后,第二名选手姗姗来迟,他是西班牙苏尼耶的名将马约,3分12秒后,五名选手展开最后冲刺,结果法国巴里阿里群岛车队的巴尔维德幸运胜出,他获得第三。

  拉斯姆森就以4小时49分40秒的成绩获得该赛段冠军,这是他第三次获得环法赛段冠军,总成绩上也超过昨天才穿黄衫的杰德曼,拉斯姆森穿上了黄衫,杰德曼落后43秒列第二。另外拉斯姆森还以82分的积分拿到了爬坡斑点衫。

  今天这段赛事两个冲刺点积分没有起到任何颠覆局面的作用。绿衫还是穿在布南身上,成绩是147分,扎贝尔134分列第二,杰德曼今天表现不错,依然是新人白衫拥有者,车队方面再次出现颠覆性局面,由于奥格拉迪意外受伤并退出,丹麦CSC车队成绩大跌,一下从第一跌出前十,德国电信成为第一,它领先西班牙11人车队52秒。
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 楼主| 发表于 2007-7-16 12:57:08 | 显示全部楼层
环法个人排名:领骑黄衫再次易主 丹麦爬坡王大爆发
 北京时间7月15日深夜,07年环法大赛结束了第八赛段波尔南到提涅165公里的山地赛段较量,来自荷兰拉波银行的丹麦选手拉斯姆森,终于爆发出去年爬坡王的实力,他以4小时49分40秒的成绩获得该赛段冠军,并一举超越杰德曼,以39小时37分42秒的成绩穿上领骑黄衫。另外他也以积82分的成绩,顺理成章获得爬坡斑点衫。而两名澳洲选手奥格拉迪和罗杰斯,不幸在今天全部重伤退出。以下是前十名车手排名:

名次 车手 国籍 车队 成绩
01 拉斯姆森 丹麦 荷兰拉波银行车队 15:37:42
02 杰德曼 德国 德国电信车队 +00:00:43
03 马约 西班牙 西班牙苏尼耶车队 +00:02:39
04 沃尔沃德 西班牙 西班牙巴里阿里群岛车队 +00:02:51
05 卡谢克金 哈萨克斯坦 瑞士阿斯塔纳车队 +00:02:52
06 伊文斯 澳大利亚 比利时预言家/乐透车队 +00:02:53
07 C-莫雷乌 法国 法国预展保险车队 +00:03:06
08 康塔德 西班牙 美国探索频道车队 +00:03:10
09 施莱克 卢森堡 丹麦CSC车队 +00:03:14
10 门乔夫 荷兰 荷兰拉波银行车队 +00:03:19
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 楼主| 发表于 2007-7-16 12:57:31 | 显示全部楼层
太可惜了,超时啊

艰险山路断送麦克伊文前程 去年冲刺王因超时遭淘汰

 北京时间7月16日凌晨,当环法第八赛段结束了最后的争夺的时候,来自澳大利亚的自行车好手麦克伊文也不得不退出了剩下了12个赛段的争夺,原因就是他在周日比赛的争夺中超过了规定的时间,惨遭淘汰。

  作为比利时预言家/乐透车队的一员,麦克伊文曾经在坎特伯雷获得了第一赛段的冠军,同时披上了当时的冲刺绿衫,但是在第8赛段长达165公里的比赛中,他最终仅仅在冠军、丹麦人拉斯姆森之后1小时零9分钟才抵达终点,而按照赛事组委会的规定,在赛段冠军抵达终点40分钟之后的抵达的选手都将被视作超时,因此,麦克伊文就成为了这一条款的直接受害者。

  而来自意大利的选手纳波里塔诺也不幸成为了这项制度的受害人之一,他抵达终点的时间比麦克伊文还要长7分钟。

  目前,代表冲刺王的绿衫仍然穿在了比利时选手布南的身上,但是随着麦克伊文、卡文迪什和福莱尔等人的出局,目前仅仅剩下德国的扎贝尔具备和他争夺最终冲刺王这一荣誉的实力了。
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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:28:41 | 显示全部楼层
图片~~~~~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:29:52 | 显示全部楼层
好玩的法国民众~~~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:30:26 | 显示全部楼层
今天是休息日,拉斯母森嘴巴真大~哈哈~~~
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发表于 2007-7-16 23:10:12 | 显示全部楼层
引用第68楼MichaelChan于2007-07-15 23:49发表的 :
楼上的朋友认错人了!~

噢噢噢..看着像嘛....

好久没见人这么关心环法了..
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发表于 2007-7-17 00:10:05 | 显示全部楼层
山地称王应该就差不多了。
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