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思想者按:此作是新浪名写手“于无声处看比赛”女士的新作,经其同意,现转截于此。
行文虽然有些苛刻,但是,所点的问题却十分到位。供参考。
转自:自创
眼下的中国女排,更象是一部换了部件零件的半老汽车,尽管是名牌。
不出问题的时候,一路顺风顺水,一有毛病问题,就得卡轮、替换、或者暂停处理。
幸亏驾车的是陈导这位老车手,他历经中国排球的兴盛——败落——中兴。陈导当然知道毛病所在,也时时为车保养,加固,但有些事,也是他力所不能及的,整体老化,修复太困难,多换部件又太危险。而且,确实也没有更好的新部件了。
以05年为例,换上了大楚和小马两部件后,遇到强队多给逆转,成了逆转年。
到了06年,这两个部件又换了大梅和小丽,战绩好多了,但险象环生,总让人看起来挺心悬。
回想01年陈氏战车出厂时,就让人眼前一亮。到了03年世界杯时,磨合得任何时候都能超速狂飚,好象是极速排球,现在回看录影还会激动。
04年奥运,是稳定时期。对加莫娃她们就是一例,你们可以疯狂发狂,但我们不会出错,只要你们出错了,就是我们先到终点站。
这经典战例,空前绝后。
实际上,七仙女的历史史命,在04年就早完成了,东方女性与西方女性有别,三十左右岁,本来可以功德圆江,真该是为人妻的最佳光阴。
只因找不到强于她们的,所以,她们义无反顾,超负行驶。这一点,想必陈导更明白,谁不想换代开新车、名牌车?
赵蕊蕊的“疲劳性骨折”,虽然是五十年一例,但说明了一个问题:再好的汽车也有个老化周期性。时间到了,公里数到了,顶点到了,就是落点,也就是疲劳、劳损的开始。伤兵满营,动刀累累,诠注更多的就是一种拼搏精神,而不是物质基础。
老队员的技术,其实已经发挥了极至,差的只是她们的带伤的体能。
所以,冯坤传球现在虽然更为老到,可是表现在难度传球、后防移动和网上拦网,往往力不从心。
炮炮的网前扣吊,甚至是站着传球,也曾“传死对手”,这不是炉火纯青吗?当年她的前后排发力绝杀少了,也只因为是力不从心。
刘四的快,依然飞快。可是,那种“硬要打你”的霸气总少了些,也是力不从心。
昊子的手法,完全可以说是更为成熟,可是,一个“伤”字,让她的气力减少了。
蕊蕊和张平还在“大修保养期”,以此对照,将心比心,就不能苛求了。
总体合成来看,中国女排比起两度夺冠军时节,“差”和“距”就明了了。
一是生命之线“一传球”,时会“中风”,油路不畅。
连周七和张娜都会发生低级错误,直接垫到姥姥家去了。这怪不得她俩,新人进来,她们要照看的地盘更大,顾此失彼嘛。
昊子本来一传技术是一般的,原来只得自保。以前越红打不了主力,现在大楚坐到替补席,也都有一传一般的原因。
这样一来,接一传的人,也只有周七、刘四和张娜三人了。
二是取胜之线“失误少”,常有“血崩”,一崩难止。
两位新人失误多是应该原谅的。
可是老将们现在也会发作。有时发球争着送分,有时防守站着瞪眼,当然,也怪不得她们,超期服役导致“眼到手无法到”嘛!
问题这两点是中国女排的看家本事,丢不得耶?
三是稳定之线“一次攻”,下球不能,东西不亮。
一次攻好,是因为中国女排一传稳定,战术多变带来的法宝。有此绝技,中国女排落后时,总是信心不会丢失。打你一个就回来嘛!而现在,有时就是通不过,打不死,或者干脆自杀,真叫冯坤不知传给谁好。这种结果,还不一泄千里?
四是体能之线“打五局”,越打越虚,后劲难续。
原先中国女排最善于打五局球的,打到第五局总是越打越有劲,现在老将们只有前二局的体能调动,第三局一般就超负荷了,第四第五局只好听天由命。
这也怪不了她们,年岁不饶人嘛。
当然,上述情况是往“出问题时”的说法,是间歇性的,而不是经常性的发作,这也是我们球迷们痴迷依然的原因。
以此展望中国女排的总统杯,大奖赛以及最最关健的世锦赛。可以说,中国女排自己不出问题,任何强队都能打,谁也得小心这部老车发飚?但反过来,如果自己出了问题,那就无话可说了。
基于此,我更敬佩陈导,更敬佩老将们,也更期望大梅和小丽。 |
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